Schroefdraad repareren met een helicoil.
Aan het frame van de TL1000S van Pim, een van mijn zoons kwam een bout langzaam maar zeker naar buiten. De bevestiging van de radiator. De draad was stuk. Kuip eraf, bevestiging van de stuurdemper wordt daar ook nog mee vast gezet, dat moet gerepareerd. Er zit nog wel iets draad in het aluminium, maar […]
De TLS van Jack uit….
Via mijn website kreeg ik een bericht van Jack. Hij heeft een TL1000S, reed op de snelweg en …. een grijze wolk, vermogen weg, haar snel stil gezet. Ondertussen hangt ze bij mij in de ABBA-stand. Jack heeft haar naar me toe laten brengen. Had de S eerst niet herkend, totdat Pim, een van de […]
Een uitstapje naar een VT600
Tussen de bedrijven door een bericht van Hans, de schoonvader van Lodi, mijn oudste zoon. Wil jij mijn Honda Shadow VT600 nakijken, schone olie en filter? Mijn zoon kwam de VT brengen, mooi stil, ding is helemaal origineel. Ook van Hans het verzoek om hier wat aan te gaan doen. Haar zoals op de foto […]
ABS materiaal van je TLS repareren….
ABS materiaal van je TLS repareren…. Dat doe je met SL Atoomlijm & Baking Soda. Zal beginnen me voor te stellen, mijn naam is Bair Slabbers, was op het internet op zoek naar meer TL1000S liefhebbers, ik rij zelf een TL1000S. Hier kwam ik Rini op het spoor. Na wat uitwisselingen over onderdelen en wat […]
Van een palletwagen terug naar een TLS!
Omdat ik altijd op zoek ben naar onderdelen voor de TL’s waar ik aan werk, opnieuw de advertentie zichtbaar van Jordy. De TLS waar hij contact over had gezocht omdat het motorblok van deze TLS vast was gelopen, was nu deels uit elkaar gehaald, onderdelen verkocht en dat wat er over was op een palletwagen […]
Een Constands motorlift
De Constands motorlift is een goede oplossing voor de meeste moderne motoren. Voor de TL1000S is werk nodig om haar in de lift te krijgen.
Een motorblok van de grond, terug naar een TLS.
Drie jaar onder de werkbank zonder cilinders….
Second Love, was dat niet zo’n site….
Maar goed dat ze vast zat, ze was echt stuk…
Koppeling keerring vervangen.
Waarom lekt de koppeling-keerring zo vaak bij de TL’s?
Bucket? what is wrong with the TL-bucket!
Bij een TL willen de bussen nog wel eens breken. Dit sloopt de cilinderkop en alles wat zich daaronder bevind.